Хлопець відправився в круїз на розкішному поїзді і розповів, що його здивувало

Рафал Шиманські (Rafal Szymanski), розробник програмного забезпечення із США, поділився з нами історією свого дивного подорожі. Коли хлопець був у Перу, він побачив фотографії поїзда Belmond Andean Explorer на сайті і зрозумів, що не встоїть. Адже саме під керівництвом компанії Belmond ходив знаменитий Східний експрес з роману Агати Крісті. Так почалося перше для Рафала подорож класу люкс по залізниці. Він відправився з Куско в Арекипу на розкішному поїзді зі спальними вагонами.

Social.org.ua розповість вам, як виглядає один з найдорожчих поїздів світу зсередини і що відчувають його пасажири, занурюючись в розкіш на 3 дні.

День 1-й. Початок шляху

Поїзд відправляється від станції Ванчак (Wanchaq) в Куско всього раз в тиждень. І в моєму готелі були дуже здивовані, коли я намагався замовити таксі до цього вокзалу.

На платформі всіх привітав персонал, після перевірки квитків мої речі віднесли в номер. З цього моменту і до відбуття Andean Explorer всі пасажири могли насолоджуватися коктейлями та іншими напоями, грою місцевих музикантів. Я вперше побачив своїх попутників. Всього нас виявилося 32 людини. Ніхто, крім мене, не подорожував сам.

Перед відправленням поїзда всіх гостей попросили пройти в музичну кімнату — вагон, де пасажири можуть поговорити один з одним і випити в барі. В знак початку подорожі нас пригостили шампанським під звуки справжнього рояля. Мене відразу вразили декор приміщення і якість обслуговування. Швидко стало зрозуміло, що мені дуже сподобається ця поїздка.

Номер

В музичній кімнаті нам повідомили подробиці запланованих заходів і час сніданків, обідів і вечерь. Потім нас в індивідуальному порядку проводили до номерів.

За фотографіями в інтернеті я вже знав, як буде виглядати моя кімната, але все одно було дуже цікаво. Номер класу люкс виявився вище всяких похвал. Але було кумедно усвідомлювати, що я буду жити в п'ятизірковому поїзді-готелі в Перуанських Андах. Мій супроводжуючий показав усе в кімнаті і примикає ванною, розповів про кнопці виклику персоналу поруч з ліжком.

Вагон з оглядовим майданчиком

Після заселення в номер мене не покидали думки, як все це дивно. А потім я переодягнувся і відправився в хвіст поїзда до вагону з оглядовим майданчиком. Звідти мені відкрився приголомшливий вид пропливає за вікнами перуанської глибинки.

Вагон з оглядовим майданчиком примикає до музичної кімнаті, і там є ще один бар. Не минуло й хвилини, як бармен запропонував замовити напій. Звичайно, я вибрав традиційний «Піско сауер».

Вагон-ресторан

Незабаром настав час обіду. Мені не склало труднощів знайти нових друзів, і цей обід, як і всі наступні трапези, я поділяв з людьми, яких зустрів у поїзді.

Якість їжі та обслуговування були фантастичними. Деякі страви, які подавали під час поїздки, були навіть краще тих, що мені довелося пробувати в ресторанах, зазначених у рейтингу Мішлен.

Перша екскурсія. Ракчи

Після обіду ми трохи відпочили і вирушили на першу екскурсію в Ракчи. В епоху інків це був важливий контрольно-пропускний пункт між регіонами, також там зберігалися великі запаси продуктів.

Коли настав час повертатися в поїзд, нам запропонували теплі рушники і гаряче мигдальне молоко з амаретто Disaronno, щоб освіжитися і зігрітися. Було дуже смачно, я вирішив, що як-небудь обов'язково зроблю такий напій вдома.

Вечір

До вечері у всіх гостей з'явився вільний час, який можна було провести за спілкуванням, коктейлями і танцями. Я розслаблявся і знайомився з новими людьми. Вечеря був просто чудовий.

Близько 23:30 я повернувся в кімнату, щоб лягти спати раніше, тому що завтра охочі могли помилуватися світанком на озері Тітікака близько 4:30 ранку. Все вже було підготовлено до сну.

День 2-й. Світанок

Я зовсім не жайворонок, але не міг пропустити цей схід сонця заради того, щоб поспати. З величезним зусиллям прокинувся о 4:15 ранку і пішов до вагона з роялем — там збиралися всі, хто хотів побачити світанок. Потім наша група вийшла з поїзда, подали каву. Ми пили його, милуючись незабутніми краєвидами.

Повернувшись в поїзд, я проспав до 7:30. І як раз встиг до кінця сніданку, який подавався з 6:00 до 8:00.

Друга екскурсія. Острови Уру і Такиле

Ми взяли човна, щоб подивитися знамениті плавучі острови народу уру, зроблені повністю з тростини.

Далі наша група вирушила на острів Такиле, де після невеликої прогулянки всіх чекав обід. Його приготували місцеві жителі, і вони ж замінювали офіціантів. Мені сказали, що туристичні компанії, такі як Belmond, платять такильцам за наше обслуговування, щоб допомогти їх економіці та навчити роботі в сфері послуг.

Після обіду ми здійснили сходження на вершину гори і повернулися до наших човнів. Всю зворотну дорогу я провів на відкритій палубі, вбираючи в себе повітря Анд.

Вечір

Після повернення нам знову запропонували теплі рушники і чай, а потім я пішов в номер, щоб трохи відпочити і переодягнутися для вечірнього коктейлю. Звичайно, мені було відомо, що це люксовий поїзд. Тому я захопив з собою лляний піджак, щоб як мінімум один вечір у поїзді виглядати чудово і відповідати всій розкоші обстановки. У цьому піджаку мені хотілося хоч трохи бути схожим на Еркюля Пуаро з «Вбивства в Східному експресі».

Перед вечерею знову подавали різні коктейлі і безліч забавних закусок. Потім більшість гостей вирушили у вагон з оглядовим майданчиком і баром. Всі гомоніли, голосно співали і танцювали. Іноді навіть вдавалося умовити персонал приєднатися до танців. Нам сказали, що ми були самою веселою туристичною групою і виявилися останніми в цьому сезоні.

День 3-й. Світанок

Тим вранці була запланована ще одна прогулянка, щоб побачити схід сонця над озером, біля якого складу стояв ніч. Але я вирішив не виходити з кімнати і насолоджувався світанковими видами з комфортом: прямо з ліжка, загорнувшись у теплу ковдру.

Під час сніданку мені стало трохи сумно, адже поїздка повільно, але вірно підходила до кінця і у мене не залишилося більше ночей у чудовому поїзді.

Третя екскурсія. Печери Сумбай

Після сніданку ми вирушили на коротку екскурсію в печери Сумбай з наскельними малюнками. Це місце розташоване на висоті близько 4,2 км над рівнем моря, і хоча підйом назад короткий, було легко відчути, що ти зовсім не в формі.

Після всі повернулися до поїзда, де нас зустріли з теплими рушниками, щоб ми могли освіжитися після підйому.

Незабаром подали останній обід у Andean Explorer, і я відправився в свою кімнату, щоб зібрати речі.

Коли зі зборами було покінчено, залишилися приблизно 3 години я провів у вагоні з оглядовим майданчиком, милуючись перуанськими пейзажами до прибуття в Арекипу.

Кінець мандрівки

Вийшло так, як мені сказали на початку шляху: «Ви будете плакати, коли поїздка закінчиться!» І я дійсно був засмучений тим, що неймовірні 3 дні в готелі на колесах підійшли до кінця.

Нас зібрав менеджер по роботі з клієнтами і подякував за той час, що ми провели разом. Також він сказав, що наша група зробила це подорож веселим і для всіх працівників. Гості поводилися з ними ввічливо, тому було здорово чути таке. Можливо, це не дивно: зазвичай я стикаюся з тим, що чим вище ціна чого-небудь, тим краще клієнти ставляться до персоналу.

Коли ми виходили на вокзалі в Арекіпа, весь персонал поїзда, що стояв на платформі і плескав нам. Якщо ви коли-небудь будете в Перу, я дуже рекомендую це незабутня подорож у Belmond Andean Explorer. Після нього мені хочеться відправитися в нову поїздку на розкішному поїзді.

Підводячи підсумки

Незважаючи на те, що поїздка досить коротка і недешева (близько $ 3 000 — 4 000), ви отримуєте:

2 ночі і 3 дні в п'ятизірковому готелі. Можна вибрати серед номерів різної комплектації, але в кожному передбачена ванна кімната з туалетом і душем.
Фантастичні сніданки, обіди та вечері протягом всього шляху. Я дійсно вражений командою кухарів, яка може підтримувати такий рівень обслуговування, використовуючи невелику кухню в рухомому складі.
Вартість алкоголю без обмежень включена до квиток, бар відкритий майже цілодобово.
Екскурсія практично на цілий день по озера Тітікака на приватній човні з відмінними екскурсоводами.
Дві фірмові подарункові сумки від Belmond.
Абсолютно дивовижний персонал, який робить подорож неймовірно приємним. В поїзді на 32 гостя припадало 34 співробітника.