3 історії про роботу на круїзному лайнері, у яких реальність виявилася далекою від наших фантазій
Робота на круїзному лайнері для багатьох здається роботою мрії. Ти постійно згадуєш нові місця, зустрічаєш цікавих людей, практикуєш англійська. Але реальні історії тих, хто провів кілька місяців у плаванні, не дуже романтичні. Крім всіх очевидних плюсів є ряд істотних мінусів в такій роботі: дуже напружений графік, суворі правила розміщення в крихітних каютах і багато іншого.
Social.org.ua знайшов цікаві історії Роману, Вікторії і Влада про досвід роботи на круїзному лайнері. З розповідей цих хлопців стає зрозуміло, що така робота підходить далеко не кожному, але вражень від неї вистачить на все життя.
«Перш ніж отримати цю роботу, я 4 рази потрапляв на шахраїв замість роботодавців»
Роман: Знайти роботу в море може бути непросто навіть з наявністю хорошого англійської та всіх необхідних документів. Я 4 рази потрапляв на шахраїв замість роботодавців — на щастя, жоден з них не зміг мене обдурити. Через рік пошуків мене запросили на співбесіду в серйозну компанію. Співбесіда складалося з кількох етапів, у ході яких багато кандидатів відсіялося (поганий англійська, нестійка психіка та ін) Наступний етап — отримання візи (в моєму випадку — США). Сплачувати консульський збір і квиток до місця, звідки починається круїз, в перший раз доводиться самостійно (такий договір з компанією; на наступні рейси квитки будуть за їх рахунок). Pikabu
Вікторія: Піти на таку роботу мене штовхнуло бажання змінити своє життя, після того як мене кинув наречений. Поставила лайк в соцмережі «Вконтакті» у групі, присвяченій роботі на круїзних лайнерах, і мене запросила на співбесіду фірма, офіційно співпрацювала з великої круїзної компанією Carnival. У серпні 2014 року я пройшла співбесіду з ними, у вересні — з представником Carnival, контракт прийшов в лютому 2015-го, квітень присвятила підготовці медичних документів і візі США, в червні я вже працювала на лайнері Carnival Freedom.
До цього я не була за кордоном, і корабель став моїм першим серйозним досвідом. Раніше я працювала вчителем англійської та французької мов у школі, а на лайнер поїхала працювати офіціанткою. Тому виникли сварки з сім'єю: освіта вища, а працювати поїхала лише офіціанткою. Я щиро сподівалася, що моя впевненість, знання англійської і працьовитість допоможуть мені отримати підвищення. Так і вийшло: під час першого контракту мене підвищили до хостеса (адміністратора ресторану), а на третьому контракті я змінила департамент і стала аніматором, працювала з дітьми. Pikabu
«Головний мінус — вихідних нема. Взагалі»
Вікторія: Перші кілька тижнів на лайнері згадую з працею. Навколо тисяча колег, всі намагаються допомогти і підтримати, підказати, проте в голові була повна каша. Вихідці з 60 різних країн стали моєю родиною на найближчі 8 місяців; всі говорять англійською, але з абсолютно різними акцентами, використовуючи корабельну лексику. Робота складна, хоч ти і простий офіціант. Працювати потрібно близько 10 годин в день без вихідних. Іноді 8, а буває і 12 годин. ВИХІДНИХ НЕМАЄ ВЗАГАЛІ! Але є вільні години протягом дня. А ще тобі дають обов'язки на випадок евакуації корабля. Тому виходить, що ти на службі 24 години. Контракти тривають 6-10 місяців. Потім відпустку 2-4 місяці і знову контракт.
Мій робочий день офіціанта починався о 6:30: спочатку робота на сніданку, потім перерва півтори години, потім робота на обіді (11:30 — 13:30), знову перерва і на вечері (17:30 — 22:00). Раз в тиждень робота починалася о 17:30, а до цього весь час вільно. Хтось спав, хтось затирав речі. Я особисто намагалася піти в спортивний зал (він для працівників безкоштовний), вийти на відкриту палубу позасмагати і, звичайно ж, вибратися з корабля в порт. Pikabu
Роман: Я працював стюардом. НЕМАЄ ВИХІДНИХ — це самий жирний мінус з усіх. Багато співробітники не витримують і сходять з корабля вже в перший місяць. З цієї причини з першою зарплатою недоплачують якусь суму і віддають її тільки в кінці контракту — стимул не сходити з рейсу раніше часу. Графік може бути страшенно незручним, і у вас не буде часу вийти в порту під час стоянки. Графік — це як лоторея: одним щастить, іншим ні. Може не пощастити настільки, що ви будете спати всього 5 годин на добу. Pikabu
«Каюта — кімната на двох розміром 3 на 3 метри»
Роман: Каюта для персоналу — це кімнатка розміром 3 на 3 метри. 2 ліжка — нижня і верхня, як у поїзді. Плюс маленький санвузол, душова метр на метр. Є телевізор, а от інтернет на борту може бути низькошвидкісним і дуже дорогим. Pikabu
Роман: Їжа смачна, різноманітна, і її багато. Для економії часу я насипав в одну тарілку відразу все: картоплю фрі, фрукти, солодке, сосиски. Pikabu
Раз на місяць був особливий день — Food Party для персоналу. Виставляли дуже багато смакоти і дорогих делікатесів. Pikabu
Роман: Кожен день величезна кількість нес'еденний їжі (на фото тільки половина відер) просто викидають. Запечена сьомга, спагеті, тортики, мідії, — все, що не з'їдено, нещадно викидається. Pikabu
«Зарплата може залежати від того, наскільки твою роботу високо оцінили гості»
Вікторія: Є провини, за які можуть відправити додому. Це крадіжки, бійки, сексуальні домагання, расизм, зловживання алкоголем і наркотиками. Періодично компанія влаштовує тести на наявність алкоголю і наркотиків у крові. Відносини з гостями суворо заборонені, вхід в їх каюти заборонений. Якщо під час стоянки йдеш з корабля, треба обов'язково повернутися вчасно. Один хлопець під час стоянки на Багамах пішов в нічний клуб і повернувся на корабель на годину пізніше. На наступний день йому повідомили, що його контракт розірвано. Pikabu
Влад: Зарплата може залежати від того, наскільки твою роботу високо оцінили гості. Я працював офіціантом, протягом усього круїзу за мною були закріплені певні столики, тобто я весь час обслуговував одних і тих же людей. В кінці круїзу гостям на електронну пошту приходить опитування про круїз. І в цьому опитуванні найголовніший пункт для мене — Dinning Room Service («ресторанний сервіс»). Якщо всі мої гості поставлять мені 10 із 10, то я можу отримати бонуси у вигляді вихідного, обіду в платному ресторані, екскурсії на вибір. І в такому круїзі я буду обслуговувати більшу кількість людей, і зарплата буде більше. Ну а якщо рейтинг низький, доведеться проходити додаткові тренінги і задовольнятися меншою зарплатою. Pikabu
«За 3 роки роботи в морі у мене накопичилося близько 5 тисяч фото і відео, купа сувенірів і магнітів»
Вікторія: Коли була можливість вийти в порту, я гуляла або йшла на пляж, а якщо збиралася компанія з кількох осіб, то ми брали екскурсії. Місця, які я встигла відвідати, — Багами, Барбадос, Гренада, Пуерто-Ріко, Ямайка, Мексика. Я намагалася запам'ятати кожен момент, тому сьогодні у мене зберігається близько 4-5 тисяч фото і відео за 3 роки роботи в морі, купа сувенірів і магнітів з різних екзотичних місць.
На кожному лайнері у нас був календар розваг. Наприклад, сьогодні у нас Movie Night — значить, працівники можуть вийти на відкриту палубу в гостьову зону і подивитися фільм. Завтра — розпродаж у магазинах. Значить, ті, хто скоро їде додому, можуть закупитися подарунками. Кожен день можна було знайти заняття по душі: лотереї, тематичні вечірки, відвідування сауни, водних гірок і басейну. Незважаючи на 10-годинний робочий день, персонал активно брав участь в розвагах, ходив на вечірки і дискотеки на лайнері. А під час мого останнього контракту ми виходили вночі на Багамах і гуляли до ранку, тому що лайнер стояв там добу. Pikabu
Вікторія: У мене з'явилося багато нових друзів, цікавих знайомих. Часто хлопці зустрічають свої другі половинки на кораблі, створюють сім'ї, але продовжують працювати. Але мені в якийсь момент захотілося постійності і стабільності, і я зав'язала з морем.
Знаєте, робота була нелегкою, але відкривалося друге дихання. А ще дуже важливо, як ти дивишся на життя: з оптимізмом чи песимізмом. Хтось рахував дні до списання з корабля, звільняється — я насолоджувалася кожним днем! Були у мене і погані дні, сварки з колегами і начальством, але зараз я згадую тільки хороше, переглядаю фото і тихенько посміхаюся... Коли мене запитують, чи я не шкодую, що пішла працювати в море, відповідаю: «Ні, поїхала б знову і ще більше б насолоджувалася, знайомилася, подорожувала». Pikabu
А вам по душі така робота? Розкажіть в коментарях.
Фото на превью Ordinary.Seaman / pikabu
